Menu Tutup

Gogosan Rel di Getrakmoyan, 1981

Rangkaian KA 667 yang anjlok dan terguling (Topik, 28 Desember 1981)

Pada hari Kamis, 03 Desember 1981, sekitar pukul 23.40, KA 667 anjlok di km 206 antara Babakan – Waruduwur. Lokasi anjlokan berada di Desa Getrakmoyan, Kabupaten Cirebon. KA 667 anjlok setelah rel yang dilaluinya tiba-tiba ambles.

Hujan deras membuat air Sungai Cimanis meluap. Air yang meluap menjebol tanggul, lalu menggenangi persawahan. Air sungai meluap hingga 2 meter. Ketinggian air bahkan melebihi tinggi baan, sehingga jalan rel sepanjang 15 meter di lokasi terendam air dengan ketinggian sekitar 30 cm. Genangan air ternyata perlahan mengikis kekuatan tanggul serta jalan rel. Dari arah timur/Tegal, meluncur KA Barang nomor 667 yang terdiri dari 30 gerbong yang sarat muatan garam, kayu jati, dan pasir kwarsa. Saat melewati lokasi genangan air, tanggul penahan rel akhirnya jebol. Akibatnya, 6 gerbong terperosok lalu terguling. Muatannya berceceran. 4 gerbong anjlok, namun tidak sampai terguling.

Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun lintas Cirebon – Tegal terputus. Pada malam kejadian, perjalanan KA terpaksa hanya sampai Stasiun Cirebon dan Tegal. Antara kedua Stasiun itu, penumpang diangkut dengan bus. Selain itu, beberapa KA Penumpang harus memutar maupun dibatalkan perjalanannya. KA Gaya Baru Malam Utara dan KA Mutiara Utara harus memutar, sementara KA Senja Utama Semarang dan Senja Ekonomi Semarang dibatalkan.

Untuk menangani akibat peristiwa ini, PJKA mengerahkan ratusan pekerja serta crane Si Bongkok. Crane Si Bongkok didatangkan dari Manggarai untuk mengangkat gerbong yang terguling, sementara ratusan pekerja bekerja nonstop untuk menguruk rel yang ambles. Perbaikan darurat selesai pada 05 Desember 1981 pukul 20.00, dan KA dapat melintas dengan kecepatan terbatas.

 

Referensi

Berita Yudha, Sabtu, 05 Desember 1981

Topik, 28 Desember 1981

1 Comments

  1. Railfans Daop 3

    Coba roda sayap membikin PLH Serpong 2000 PLH terlupakan oleh semua para penyuka kereta nonton saja dari Dean Railfans

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

error: Tidak diperbolehkan menyalin isi laman ini. Hubungi Admin untuk keterangan lebih lanjut.