CC201 59, koleksi Bpk. Eddy Mardijanto Senin, 28 April 1986, sekitar pukul 13.02, masyarakat Winduaji, Paguyangan, Brebes mendadak gempar. Suara dentuman keras terdengar dari arah Stasiun Patuguran. Suara tadi bersumber dari dua KA yang bertabrakan di emplasemen Patuguran. KA yang bertabrakan adalah KA 28 Sawunggalih dan KA 21 Cepat Solo. KA 28 Sawunggalih tiba terlebih…
Gerbong-gerbong yang terjun ke jurang (Berita Yudha, 01 Juni 1983) Senin, 30 Mei 1983, sekitar pukul 03.00, KA Barang 2112 anjlok dan terjun ke jurang di BH 858 Jembatan Cimuncang, km 198+4/5 petak jalan Lebakjero-Leles. KA 2112 ditarik oleh CC201 06 dan CC201 15 dengan 15 gerbong. Saat melintasi Jembatan Cimuncang, 10 gerbong anjlok, kemudian…
Dari Tan Boen Gie, Tambak ke Ong Haij Tjai, Gombong, 29 Februari 1932 Tidak ada cap pos, dikirim secara manual oleh kurir/pesuruh tanpa menggunakan jasa pos.
Kondisi Kereta Pertama KA 84 yang hancur, serta BB203 25 yang kabinnya hancur (Antara, dimuat pada Bali Post, Senin, 23 Mei 1994) Jumat, 20 Mei 1994, dinihari. Stasiun Arjawinangun mendadak riuh. KA 73 Senja Ekonomi Solo tujuan Tanahabang masuk ke jalur 3. CC201 30 berdehem dalam dinginnya malam, menarik KA 73 masuk ke jalur 3….
CC201 96 dengan KA Galuh di Cirahayu, foto Anonim Sabtu, 6 Juni 1992, Stasiun Banjar mendadak ramai. Sebuah KA baru akan diluncurkan, menghubungkan Kota Administratif Banjar dengan Jakarta. Peresmian KA ini dihadiri oleh Walikota Administratif Banjar Drs. Suyasid, KADAOP II Bandung Ir. Tjutjut Trijoga, dan kerabat kerja Perumka DAOP II. Dengan pemecahan kendi dan tiupan…
Rangkaian KA 667 yang anjlok dan terguling (Topik, 28 Desember 1981) Pada hari Kamis, 03 Desember 1981, sekitar pukul 23.40, KA 667 anjlok di km 206 antara Babakan – Waruduwur. Lokasi anjlokan berada di Desa Getrakmoyan, Kabupaten Cirebon. KA 667 anjlok setelah rel yang dilaluinya tiba-tiba ambles. Hujan deras membuat air Sungai Cimanis meluap. Air…
Kanan Sastrowijono, 1974 (Sinar Harapan, 29 Oktober 1974) Kanan Sastrowijono merupakan Juru Penilik Jalan dari Gombong yang dua kali berjasa besar bagi PNKA-PJKA. Kanan Sastrowijono dua kali menyelamatkan KA Bima dari musibah yang dapat memakan korban jiwa. Aksi pertama Kanan Sastrowijono dilakukan pada 1967. Dalam banjir bandang menyusul jebolnya Waduk Sempor pada 27 November 1967,…
Jalan KA yang rusak di km 435, antara Gombong – Karanganyar, 1974 Pada 15 Oktober 1974, sekitar 21.00, banjir menggenang di petak Gombong – Karanganyar. Genangan air mencapai 40 cm di atas muka rel. Di km 435, daerah Panjangsari, 85 meter rel gogos akibat banjir. Kanan Sastrowiyono, JPJ yang saat itu berdinas, mendapati baan yang…
Bus Flores yang terseret hingga peron Purwosari (Majalah MM, Juni II/1981) 7 Mei 1981, dini hari. Kota Solo terlelap dalam dekapan malam, hening. Penjaga Perlintasan Nomor 99, Jalan Slamet Riyadi, Purwosari, beranjak dari tempatnya, menenteng sebuah lentera merah. Sebentar lagi KA Cepat Jakarta – Solo akan lewat. Karena perlintasan ini tidak memiliki palang pintu, maka…
Warga dan Petugas mengevakuasi jenazah salah satu korban Tragedi Paledang (Pikiran Rakyat, 13 Januari 2000) Rabu, 12 Januari 2000, menjelang tengah hari, Stasiun Bogor dipadati penumpang yang menunggu kedatangan KRD Sukabumi. Banyak penumpang adalah remaja dan anak muda asal Jakarta yang hendak piknik ke Selabintana, Sukabumi. Para penumpang ini sedianya akan berangkat dengan KRD Sukabumi…
