Probolinggo, 1927. Foto diambil dari buku Het Indische spoorweg in oorlogstijd karya Jan de Bruin Dua tahun setelah DSM membeli…
C2835 pada tahun 1977, foto : Derek Huntriss C2835 merupakan satu dari 58 unit lokomotif seri C28. Apa yang membuat…
Pada 1960, Pabrik Mesin Boma, Pabrik Mesin Indra, dan Pabrik Barata membuat 100 unit gerbong semen jenis TR untuk Djawatan…
Foto : Bima Kunting III di Taman Benteng Vredeburg Setelah membuat Bima Kunting I dan II, PNKA melalui Balai Karya…
CC201 28/CC201 77 23, salah satu CC201 yang sempat dimiliki oleh PUSRI. PUSRI (Pupuk Sriwidjaja) sempat memiliki 4 unit CC201.…
Dua unit D52 di pelataran Dipo Cirebon. Koleksi Bpk. Harriman Widiarto D52 merupakan lokomotif uap dengan jumlah terbanyak di Indonesia.…
Maket yang menunjukkan bentuk jadi Tri Sakti/Tri Shakti I Pada 1965, Balai Karya (kini Balai Yasa) Manggarai membuat sebuah…
C300 16 di Depo Bukit Duri, koleksi Bpk. Harriman Widiarto Pada 1966, PNKA membeli 20 unit lokomotif seri C300 dari…
Foto : Muhammad Jafar Kebo Kuning merupakan nama yang disematkan pada dua buah lok langsir buatan Schoma yang digunakan untuk…
Sisa Bagasi 1968 yang terakhir berdinas. (Dari atas ke bawah : B 0 68 02 BW, B 0 68 05…