Seorang tukang rem, diambil dari kliping koleksi Bpk. Ariawan Sulistya Pelayan Rem (PLRM) merupakan salah satu petugas yang saat ini…
B5125 yang sedang dibersihkan di Depo Lokomotif Babat, Agustus 1972. Foto milik Frank Stamford Setelah berdinas, lokomotif akan masuk ke…
D52 yang sedang menjalani PA di Balai Yasa Madiun (Jim/Dick Comber) Pada awal era 1980an, proyek KP3BAKA (Kelompok Proyek-proyek Pengangkutan…
Lok langsir Maos, beserta dua orang Juru Langsir Tolak Setut merupakan jenis gerak langsir yang dihilangkan oleh PT KAI per…
Foto : MRT Jakarta (Farouq Adhari) Disarikan dari artikel “Kereta Api Bawah Tanah untuk Djakarta? Politik Pengangkutan di Djakarta” pada…
KA 1 Argo Bromo Anggrek Pagi (SBI-GMR) KA 2 Argo Bromo Anggrek Pagi (GMR-SBI) KA 3 Argo Bromo Anggrek Malam…
Jawa KA 1 JS950 Argobromo (SBI-GMR) KA 2 JS950 Argobromo (GMR-SBI) SF : CC203 + 8 K1 + KM1 +…
B51 24 di ujung KA Barang di Solo Balapan, dalam perjalanan menuju Balai Yasa Madiun. Foto : Alm. M. V.…
K8 atau NT-60 merupakan salah satu bogie yang digunakan oleh PT KAI. NT-60 sangat mudah dikenali. Hal ini dikarenakan NT-60…
GAPEKA 2001. Koleksi Bima Budi Satria GAPEKA adalah singkatan dari Grafik Perjalanan Kereta Api. GAPEKA adalah peraturan perjalanan KA yang…